TITO
مشرف المنتدى العام
عدد الرسائل : 1263
العمر : 45
رقم العضوية : 147
نشاط العضو :
الدولة : 
السٌّمعَة : 21
نقاط : 1515
تاريخ التسجيل : 24/01/2009
 |  موضوع: القصه الحقيقيه للسفينه تايتانيك  السبت 20 يونيو - 7:58:14 | |
| [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
اخذت هذه الصورة عند انطلاق السفينة
تيتانك باخرة
عملاقة أنكليزية دشنت لأول مرة في 31 مارس 1911م.
ميناء ليفربول، إنجلترا.
تاريخ
التسجيل: 24 مارس 1912.
رقم
السفينةِ الرسميِ: 131,428
غرقت في أول رحلة لها من لندن إلى نيويورك بأصطدامها بجبل جليدي عند الموقع 41°44' شمالا و 49°57' غرب وكان على متنها 2201 راكب. فقط 711 شخص
نجوا بينما 1490 لقو حتفهم. لحسن
الحظ، التايتانك لم يكن على متنها في ذلك الوقت
حمولتها القصوى و هي 3547 شخص.
انطلقت
الرحلة في 1912/4/10 وغرقت في 1912/4/14 بعد ان اصطدمت بجبل ثليجي
الساعة 23:40 وبعد ساعتين انقسمت من النصف
وغرقت كاملة في تمام الساعة 2:20 دقيقة صباحا يوم
الاثنين
الجبل الثلجي الذي ضربة التايتانك كان صغيرا جدا بالمقارنة مع الجبال الجليدية الناجون من التايتانك خمنوا بأنّ إرتفاعه كان لا يتجاوز حوالي 100 قدم فوق الماء. مما يعني بأن الجبل الثلجي يمتد 500 قدم تحت السطح.
"هذا الجبل الجليدي والتقطت صورته صباح يوم 15/4/1912"
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]ودى صوره لغرق السفينه [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
حقائق غريبه
لم يكن يوجد قطط على ظهر التايتانك. كانت العادة وضع القطط على متن
السفن كشكل من أشكال الحظ السعيد. و طبعا للسيطرة على القوارض.
طول
التايتانك تقريبا مساوى لطول مبنى إمباير ستيت.
تصميم تايتانك يتضمن ثلاث مداخن .المدخنة
الرابعة في نهاية السفينة أُضيفت فقط
لجعل منظر التايتانك أكثر قوة. و تم بعدها إستغلاله كمنفذ للهواء.
.
ففي عام 1911، نشرت مجلة بناؤا
السفن مقالة تصف بناء التايتانك. و ذكر في المقالة بأنه عند إغلاق الأبواب المضادة للماء، ستصبح السفينة "غير قابلة
للغرق من ناحية عملية".
العديد من المسافرين لم يكن
يفترض من الأصل أن يسافروا على التايتانك. بسبب وجود إضراب، كان كميات الفحم شحيحة. هدّد هذا النقص
بإلغاء رحلة تايتانك الأولى مما أجبر خط النجم الأبيض الملاحي لإلْغاء السفر على سفينتي أوشانك و أدرياتك و تم تحويل الفحم إلى
التايتانك، طبعا مع الركاب.
قبطان
السفينة سميث كان يخطط للتقاعد بعد رحلة التايتانك الأولى.
كان يمكن سماع
صافرات التايتانك من مسافةْ 11 ميلِ.
حملت التايتانك 900
طن من الأمتعة والبضائع.
كان
إستهلاك التايتانك اليومي من ماء الشرب 14,000 غالون.
إستهلاك الفحمِ
اليومي: 825 طن.
صممت
التايتانك لحمل ما مجموعه 48 قارب نجاة.
حملت التايتانك 20 قارب نجاة، و
ذلك لإفساح المجال لرؤية البحر بصورة أفضل للركاب. كما حملت 3560 سترة نجاة. ستر النجاة صنعت
من الجنفاص والفلين.
العشرون قارب نجاة التي إستبقيت على
سطح التايتانك، كانوا أصلا أكثر مما توصي به التعليمات و القوانين في ذلك الوقت، كان الهدف منها
نقل الركاب بين السفن ذهابا و إيابا في حالة حدوث مشاكل، لم يتوقع أحد غرق سفن الركاب بهذه السرعة، كان هنالك دائما وقت
لوصول سفن أخرى و إنقاذ معظم الركاب قبل الغرق.
سعر التذكرة في 1912
الدرجة الأولى: 4,350$ (سعر أفضل جناح في الدرجة الأولى)
الدرجة الثانية: 1,750$
الدرجة الثالثة: 30$
حمولة
التايتانك
تم تجهيز التايتانك بالغذاء
والتجهيزات بصورة جيدة. البنود التالية حُملت في التايتانك قبل الإبحار. الرجاء الملاحظة بأنه
بالرغم من أن القوائم ليست كاملة، إلا أنها تعطي فكرة عن الكميات و التجهيزات الضرورية للمسافرين ولطاقم التايتانك.
مواد غذائية
بيكون ولحم
الخنزير: 7,500 باوند
الحبوب: 10,000
باوند
القهوة: 2,200 باوند
الحليب المُكَثَّف: 600 غالون
الطحين: 200 برميل
الهليون الجديد: 800 حزمة
الزبد الجديد: 6,000 باوند
القشطة الجديدة: 1,200
qts
البيض الجديد: 40,000
السمك الجديد: 11,000 باوند
البازلاء الخضراء الجديدة: 2,250 باوند
اللحم الجديد: 75,000 باوند
الحليب الجديد: 1,500 غالون
فاكهة الكريب: 50 صندوق
العنب: 1,000 باوند
الآيس كريم: 1,750
qts
المربات ومربى البرتقال: 1,120 باوند
الليمون: 50 صندوق (16,000)
الخسّ: 7,000 رأس
البصل: 3,500 باوند
البرتقال: 180 صندوق (36,000)
البطاطا: 40 طن
الدواجن واللعبة: 25,000 باوند
الرزّ، فاصولياء مُجَفَّفة، الخ: 10,000 باوند
الملح والسمك المُجَفَّف: 4000 باوند
المقانق: 2,500 باوند
السُكّر: 10,000 باوند
بنكرياسات العجول: 1,000
الشاي: 800 باوند
الطماطم: 2.75 طن
البيرة وبيرة ستاوت: 20,000 قنينة
المياه المعدنية: 15,000 قنينة
الأرواح: 850 قنينة
النبيذ: 1,500 قنينة
زجاجيات ولوازم
المائدة
ملقط هليونِ: 400
أقداح شاي: 3,000
صحون شاي: 3,000
كؤوس فطور: 4,500
صحون فطور كبيرة: 2,500
صحون فطور صغيرة: 4,500
صحون زبدة: 400
سكاكين زبدة: 400
أقداح كرفس: 300
أقداح شمبانيا: 1,500
دوارق كلاريت: 300
أقداح كوكتيل: 1,500
كؤوس قهوة: 1,500
أباريق القهوة: 1,200
صحون قهوة: 1,500
دوارق: 1,000
صحون بلورية: 1,500
زجاج محفور: 8,000
صحون حلوى: 2,000
ملاعق الحلوى: 3,000
شوك عشاء: 8,000
صحون عشاء: 12,000
ملاعق عشاء: 5,000
ملاعق بيض: 2,000
صحون مقبلات: 1,000
شوك سمك: 1,500
سكاكين سمك: 1,500
زهريات ورود: 500
صحون فاكهة: 400
شوك فاكهة: 1,500
سكاكين فاكهة: 1,500
مقصات عنب: 100
صحون آيس كريمِ: 5,500
أقداح مشروب كحولي: 1,200
صحون لحمِ: 400
ملاعق خردل: 1,500
كسارات البندق: 300
شوك محار: 1,000
صحون فطائر: 1,200
صحون حلوى: 1,200
جاطات سلطة: 500
ممالح: 2,000
ملاعق ملح: 1,500
صحون سوفليه: 1,500
صحون الشوربة: 4,500
جاطات سكر: 400
ملقط سكر: 400
سكاكين الحلوى والمنضدة: 8,000
أقداح الشاي: 3,000
أباريق الشاي: 1,200
صحون شاي: 3,000
ملاعق الشاي: 6,000
كؤوس شرب النخب: 400
صحون خضار: 400
قناني ماء: 2,500
كؤوس النبيذ: 2,010
البطانة
المئازر: 4,000
مناشف حمّامِ: 7,500
أغطية الفراش: 3,600
البطانيات: 7,500
قماش الطباخِ: 3,500
أغطية المناضد: 3,000
الشراشف المضاعفة: 3,000
لحف ريشِ عيدر: 800
المناشف الرفيعة: 25,000
القماش الزجاجي: 2,000
مناشف مرحاضِ: 8,000
مناشف مخزنِ: 6,500
أوجه الوسائد: 15,000
المناشف الدوارة: 3,500
الشراشف بطبقة واحدة: 15,000
مفارش المائدة: 6,000
مناديل منضدةِ: 45,000
المواد المتنوعة: 40,000
في 1898 (14 سنة قبل مأساة
تايتانك)، مورغان روبرتسون
Morgan Robertson كتب رواية أطلق عليها أسم العبث Futility. كانت
هذه الرواية الخيالية تدور حول إصطدام أضخم سفينةِ بنيت على الإطلاق بجبل جليدي و
غرقها في المحيط الأطلسي
في ليلة باردة من ليالي أبريل. كان أسم السفينة في الرواية تايتان Titan و أعتبرها
في بداية الرواية غير قابلة للغرق | |
|
Mr:MeMo
المدير الفنى (مؤسس المنتدى)
عدد الرسائل : 1464
العمر : 34
رقم العضوية : 2
نشاط العضو :
الدولة :
السٌّمعَة : 21
نقاط : 2204
تاريخ التسجيل : 01/09/2007
| | موضوع: رد: القصه الحقيقيه للسفينه تايتانيك السبت 20 يونيو - 15:09:16 | |
| معلومات قيمة جدا واول مرة اسمع عنها وبجد كانت تحفه فى البناء | |
|
hema
نصراوى برونزى
عدد الرسائل : 1031
العمر : 29
رقم العضوية : 75
نشاط العضو :
الدولة :
السٌّمعَة : 2
نقاط : 1171
تاريخ التسجيل : 12/04/2008
| | موضوع: رد: القصه الحقيقيه للسفينه تايتانيك السبت 20 يونيو - 15:59:38 | |
|
انا قرأت عن هذه السفينة في احد الكتب
وكل لما اتفرج علي الفيلم يعجبني جدا
فعلا .. فعلا
سفينة جميلة جدا
وهي ثالث اكبر سفينة في العالم بنيت حتي الان
يعني .. فيلم جميل
وسفينة جميلة
وموضوع جميل
من عضو اجمل
ارجو منه ان يتقبل مروري
| |
|
TITO
مشرف المنتدى العام
عدد الرسائل : 1263
العمر : 45
رقم العضوية : 147
نشاط العضو :
الدولة :
السٌّمعَة : 21
نقاط : 1515
تاريخ التسجيل : 24/01/2009
| | موضوع: رد: القصه الحقيقيه للسفينه تايتانيك السبت 20 يونيو - 18:03:35 | |
| - Mr:MeMo كتب:
- معلومات قيمة جدا واول مرة اسمع عنها وبجد كانت تحفه فى البناء
شكرا مستر ميمو لمرورك الكريم
فعلا المعلومات جميله لذلك أول ما وجدتها نزلتها فى منتدانا الجميل | |
|
TITO
مشرف المنتدى العام
عدد الرسائل : 1263
العمر : 45
رقم العضوية : 147
نشاط العضو :
الدولة :
السٌّمعَة : 21
نقاط : 1515
تاريخ التسجيل : 24/01/2009
| | موضوع: رد: القصه الحقيقيه للسفينه تايتانيك السبت 20 يونيو - 18:05:51 | |
| - hema كتب:
انا قرأت عن هذه السفينة في احد الكتب
وكل لما اتفرج علي الفيلم يعجبني جدا
فعلا .. فعلا
سفينة جميلة جدا
وهي ثالث اكبر سفينة في العالم بنيت حتي الان
يعني .. فيلم جميل
وسفينة جميلة
وموضوع جميل
من عضو اجمل
ارجو منه ان يتقبل مروري
هيما يا عسل
مرورك يشرفنى وأيضاً إضافتك تزيد الموضوع ثراء
أرجو أن أكون عند حسن ظنكم | |
|
مصطفى ابو النجا
مشرف المنتدى الاسلامى
عدد الرسائل : 1666
العمر : 55
رقم العضوية : 192
نشاط العضو :
الدولة :
السٌّمعَة : 30
نقاط : 2400
تاريخ التسجيل : 13/02/2009
| | موضوع: رد: القصه الحقيقيه للسفينه تايتانيك السبت 20 يونيو - 20:08:13 | |
| المرة اللى فاتت لما رديت عليك
الموضوع اياه
خلانى اسمع صوتك
المرة دى كنت عاوز اكتر فى الكلام
بس مش قادر
بصراحة اصل الموضوع يجنن
تسلم يا أمير المنتدى
وتسلم يا ابومودى على الاضافات
| |
|
TITO
مشرف المنتدى العام
عدد الرسائل : 1263
العمر : 45
رقم العضوية : 147
نشاط العضو :
الدولة :
السٌّمعَة : 21
نقاط : 1515
تاريخ التسجيل : 24/01/2009
| | موضوع: رد: القصه الحقيقيه للسفينه تايتانيك السبت 20 يونيو - 21:17:26 | |
| - مصطفى ابو النجا كتب:
المرة اللى فاتت لما رديت عليك
الموضوع اياه
خلانى اسمع صوتك
المرة دى كنت عاوز اكتر فى الكلام
بس مش قادر
بصراحة اصل الموضوع يجنن
تسلم يا أمير المنتدى
وتسلم يا ابومودى على الاضافات
مش قادر أبطل ضحك من ساعة ما قرأت تعليقك يا مايسترو
لأن أنا وإنت ومنى وأوبرا اللى فاهمين الموضوع ده
ما تكترش فى الكلام وأنا هاجيلك بنفسى
واحشنى يا درش وواحشنى دعاباتك
الحقيقه أنا ياثبتك لأنى خايف تكتر فى الكلام
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه | |
|
